欧州
最も明確なマクロメッセージは、政策立案者や企業が危機対応から混乱への対応に移行しつつあるということだ。英国では、夏の旅行シーズン中の直前の乗客の混乱を軽減することを目的として、中東の供給に関連した燃料不足が生じた場合、航空会社が早期にフライトをキャンセルできるようにすることを閣僚が求めている。
燃料リスクへの注目は、広範な燃料価格つり上げの証拠は見つからず、利益率は2月から3月にかけてほぼ変化していないとした英国の競争監視機関からのより心強いシグナルと並んでいる。そうであっても、緊急時対応計画の必要性は、外部からのエネルギーと輸送のショックが依然として消費者のコストと活動にいかに急速に影響を与える可能性があるかを強調しています。
家計の圧力は依然として 2 番目の大きなテーマです。ウェールズにおける住宅価格の手頃さに関するBBCのレポートは、シェルター・シムルの言葉を引用し、たとえ3万6000ポンドの収入であっても購入希望者が市場から締め出される可能性があることを強調しており、高い住宅費と高額な家賃が移動力、消費力、生活水準に及ぼす広範な影響を強化している。
企業や公共サービスのストレスも目に見えています。スピリット航空は救済交渉が決裂したことを受けて閉鎖しており、これは資金調達条件が引き続き厳しい中、輸送部門の脆弱なバランスシートが依然として脆弱であることを思い出させる一方、サウス・イースト・ウォーター社の会長は批判的な報告書と国会議員の介入を受けて辞任し、重要なインフラのガバナンスと投資基準により多くの注目が集まっている。
アスベスト汚染の可能性を理由にクレヨラ社の玩具がリコールされるなど、消費者が直面する他のリスクも消えていない。成長と市場に関しては、欧州は依然として困難な状況に直面していると考えられる。供給リスクが活動を混乱させる可能性があり、手頃な価格の制約が需要を抑制する可能性があり、公共事業や中核サービスに対する規制圧力が投資、価格設定、政策の期待を形成する可能性がある。