中国
イラン紛争の激化は世界的なエネルギー安全保障に対する重大な脅威であり、特に中国経済への影響が大きい。海上輸送される石油の約3分の1がホルムズ海峡を通過しており、最近の緊張情勢によってアジアの産業活動を支える石油輸入が脅かされかねない封鎖の懸念が既に生じている。イスラエルによるイランの石油インフラ施設への攻撃は供給障害をさらに悪化させており、燃焼する石油施設による環境破壊は長期的な供給安定性をも脅かしている。中東産原油に大きく依存する中国にとって、持続的な供給ショックは製造コストと物価上昇見通し、そして経済成長の勢いに直結する影響をもたらすだろう。
中東の地政学的な分裂は、かつて地域の安定をもたらしていた外交的枠組みを崩壊させている。2020年の米国仲介によるアブラハム合意はイスラエルと湾岸諸国の関係正常化をもたらしたが、現在の米国とイスラエルによるイランへの軍事行動キャンペーンはそうした関係を不安定化させ、アラブ諸国に戦略的立場の再考を迫っている。トルコがイランは核交渉中の米国の行動によって「裏切られた」と感じていると述べたことから、外交チャネルの脆弱性がうかがえ、非公開の協議によるデエスカレーションの可能性は限定的である。こうした分裂はサプライチェーン混乱への地域連携対応を複雑にするだけだ。
人的・経済的なコストは急速に紛争地域を越えて拡大している。湾岐地域に駐在するインド人労働者900万人以上が軍事行動の激化に直接さらされており、建設、観光、サービス部門の労働市場混乱を引き起こす可能性を孕んでいる。ウクライナがドローン防衛技術の知見を現金化しようとしていることは、この紛争がいかに新たな経済的縡雑性と依存関係を生み出しているかを示す象徴的な事例である。同時に、熟練労働力の流出と治安リスクの増加は、中東からアジアにかけて事業展開する多国籍企業の運営コストを押し上げるだろう。
市場関係者と政策当局の当面の懸念は、石油価格の変動性とインフレの波及効果に集中している。ホルムズ海峡の混乱やさらなるインフラ損壊による持続的な石油ショックは、中国の輸入コストを押し上げ、企業利益幅を圧迫する可能性が高い。成長がすでに減速する局面での金融政策の転換を余儀なくさせるおそれもある。代替航路を経由した海運費と紛争地帯を通航する船舶の保険料上昇は、アジアのサプライチェーンにさらなる摩擦をもたらすだろう。政策立案者は戦略備蓄石油の管理と、地政学的リスクが特定地域に集中することへの依存を減らすためのエネルギー源多様化に注力する必要がある。