Europe
Le signal macroéconomique le plus clair est que certains des derniers chocs de coûts pourraient commencer à s’atténuer. La chute des prix du carburant et les tentatives de baisse des taux hypothécaires suggèrent que la pression exercée par le récent conflit iranien pourrait s'atténuer, du moins par rapport à son apogée.
Cela est important car la hausse antérieure des prix du pétrole et la volatilité des marchés menaçaient de mettre à nouveau les ménages sous pression au moment même où l’économie britannique tentait de se stabiliser. La BBC rapporte que les principaux prêteurs ont commencé à réduire les taux hypothécaires alors que les marchés se sentent quelque peu rassurés par la possibilité d'une trêve, tandis que les prix de l'essence et du diesel ont également commencé à reculer après des semaines de hausse.
Pour autant, le comportement des consommateurs reste défensif. Les vacanciers restent plus près de chez eux, certains annulant leurs voyages à l’étranger en raison de coûts plus élevés et de l’incertitude, signe que les dépenses discrétionnaires sont toujours vulnérables aux chocs géopolitiques.
L’abordabilité du logement reste un frein structurel plus profond. Plus d'un homme sur trois âgé de 20 à 34 ans vit désormais avec ses parents, selon la BBC, ce qui souligne à quel point les loyers élevés, les coûts d'emprunt et les dépenses de subsistance plus larges continuent de limiter la formation de ménages et le pouvoir d'achat.
Il existe également un contraste politique dans la croissance du Royaume-Uni. Alors que le gouvernement encourage les investissements dans des secteurs tels que l’IA, l’aveu du ministre Kemi Badenoch ? Attendez, le titre de l'utilisateur dit Kendall. Il ne faut pas inventer/confondre. Evitons le nom ? Il faut dire que la ministre de l'IA, Kendall, déclare qu'elle n'utilise pas l'IA au travail, même si un fonds de 500 millions de livres sterling est dévoilé pour soutenir les entreprises britanniques d'IA, soulignant l'écart entre l'ambition industrielle et l'adoption quotidienne.
Pour la croissance et les marchés, le message à court terme est mitigé : la réduction des coûts du carburant et des prêts hypothécaires pourrait soutenir les revenus réels et réduire les pressions inflationnistes, mais la faible confiance et les finances tendues des ménages plaident toujours en faveur d’un contexte de consommation morose. Si les tensions énergétiques continuent de s’atténuer, cela améliorerait les perspectives d’inflation et la politique monétaire, mais la situation sous-jacente de la demande reste faible.